В Украине определили нормы для утилизации транспортных средств
23.11.2012
На заседании 20 ноября народные депутаты Украины приняли в первом чтении законопроект №11259 "Об утилизации снятых с эксплуатации транспортных средств".
Документ поддержали 235 парламентариев.
"Целью законопроекта является внедрение в Украине системы сбора, удаления, обезвреживания и утилизации непригодных к использованию колесных транспортных средств категорий M и N (легковые, грузовые, грузопассажирские автомобили, автобусы и специальные транспортные средства) и отходов, образовавшихся в процессе их утилизации, уменьшение негативного воздействия этих отходов на окружающую среду и здоровье людей", - отмечается в пояснительной записке к документу.
Кроме того, Рада 232 голосами приняла за основу правительственный проект закона №11260 "О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно уплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств".
Как сообщает парламентская пресс-служба, данным законопроектом предлагается ввести экологический налог за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств путем внесения изменений в статьи 14 и раздел VIII Налогового кодекса Украины.
Согласно документу, "плательщиками налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств являются лица, которые:
- осуществляют ввоз на таможенную территорию Украины транспортные средства и кузовы к ним;
- осуществляют производство (изготовление) транспортных средств на таможенной территории Украины для их продажи на внутреннем рынке Украины;
- приобретают транспортные средства у лиц, не являющихся плательщиками такого налога.
Не являются плательщиками налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств лица:
- которые ввозят на таможенную территорию Украины транспортные средства, принадлежащие дипломатическим представительствам или консульским учреждениям иностранных государств, международным организациям, которые пользуются привилегиями и иммунитетом согласно общепризнанным принципам и нормам международного права, а также сотрудникам таких представительств, учреждений, организаций и членам их семей;
- которые ввозят на таможенную территорию Украины транспортные средства, ранее вывезенные за пределы таможенной территории Украины, при наличии документов, подтверждающих их предварительное вывоза;
- нерезиденты, которые временно ввозят на таможенную территорию Украины транспортные средства личного пользования;
- которые ввозят на таможенную территорию Украины транспортные средства в режиме транзита в соответствии с Таможенным кодексом Украины;
- которые ввозят на таможенную территорию Украины и / или осуществляют продажу на таможенной территории Украины транспортных средств, выпущенных 30 и более лет назад и не предназначенных для коммерческой перевозки пассажиров или грузов, имеющих оригинальный двигатель, кузов и (при наличии) раму;
- которые производят (изготавливают) на территории Украины транспортные средства и включены в реестр лиц, взявших на себя обязательства обеспечить утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств в порядке и на условиях, определенных Законом "Об утилизации снятых с эксплуатации транспортных средств";
- приобретающие на территории Украины транспортные средства, купленные до 1 января 2013 года, или другие транспортные средства у лиц, не являющихся плательщиками такого налога.
Объектом и базой обложения налогом за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств являются:
- транспортное средство, ввозимое на таможенную территорию Украины;
- транспортное средство, произведенное (изготовленное) в Украине для продажи на внутреннем рынке Украины;
- транспортное средство, приобретенное у лица, которое не является плательщиком такого налога согласно подпункту 240.7.1 пункта 240.7 статьи 240 настоящего Налоговго кодекса;
- кузов для транспортного средства, ввозимого на таможенную территорию Украины.
Ставки налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств:
- подкатегории M1 (легковые автомобили), в том числе пригодные для движения вне дорог, и кузова к ним - 5500 гривен;
- подкатегорий M2 и M3 (автобусы), в том числе пригодные для движения вне дорог, и кузова к ним - 38 000 гривен;
- категории N (грузопассажирские и грузовые автомобили), в том числе пригодные для движения вне дорог и кузова к ним - 38 000 гривен;
- специальные и специализированные подкатегорий М2, М3, N1, N2, N3, в том числе пригодные для движения вне дорог, и кузова к ним - 38 000 гривен;
- самосвалы, предназначенные для эксплуатации в условиях бездорожья, и кузова к ним - 38 000 гривен.
Источник: www.depo.ua
Архитектура
Дизайн интерьеров
Стройматериалы
Парки мира
Мариинский парк
За годы своего существования в Мариинском парке были высажены разнообразные декоративные деревья и кустарники.Аллеи парка – извилистые и нарочито естественно вписанные в ландшафт – досихпор украшают клены, липы и каштаны.
Планируем красивые вкусности: идеи для овощных, декоративных и пряных цветников
Цветники украсят сад и придадут ему свой неповторимый облик. Планируют их обычно тогда, когда участок поделен на зоны, проложены дорожки, намечены или уже высажены деревья и кустарники. Существует много различных видов цветников. Какие-то из них можно от нести к регулярной планировке, какието к свободной. Наиболее распространенные виды цветников — в виде клумбы, рабатки, партера, бордюра.
Канада.Сад Бутчарт
Северная Америка. Страна дикой первозданной природы, неприступных Кордильер и сурового климата. Именно там, в начале XX века семья переселенцев Бутчарт решила основать ландшафтный парк в лучших традициях Старого Света, разбив его в живописнейшем месте с поэтическим названием Прекрасная Британская Колумбия.
Херсонес Таврический
Стоит посмотреть, потому что:
- он считается колыбелью христианства на Руси – в 988 г. здесь произошло крещение князя Владимира Святославовича
- это единственный не застроенный древний город в Крыму, доступный для осмотра
- это яркий пример античной городской архитектуры с акрополем и амфитеатромФранция. «Бон Мезон» и «Старинные Розы...»
Заслуживает внимания, потому что:
- это частный розарий, созданный благодаря энтузиазму его хозяйки Одиль Маскелье;
- Одиль Маскелье – президент ассоциации Старинных Роз «Бон Мезон»;
- имеет цветовую концепцию – выдержан в пастельных тонах.Южная Корея. Стеклянный сад
Сад находится в самой южной точке Южной Кореи — на острове Чеджу. Климат здесь субтропический, а потому инфраструктура острова ориентирована на международный туризм. За последние 30 лет в Корее произошли кардинальные изменения в сторону открытости миру, и Чеджу — самый показательный тому пример.
Комментарии
Оставить комментарийВы не зарегистрированные на сайте. Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь пожалуйста.