В Верховной раде был зарегистрирован законопроект об обязательной установке видеорегистраторов в автомобилях

15.05.2013
В Верховной раде был зарегистрирован законопроект об обязательной установке видеорегистраторов в автомобилях

Вчера в Верховной раде был зарегистрирован законопроект об обязательной установке видеорегистраторов в автомобилях. Информацию с них предполагается применять в качестве улик при расследовании обстоятельств ДТП и фактов некорректного поведения инспекторов ГАИ. За неиспользование устройств в автомобилях предлагается ввести штрафы.

Между тем эксперты считают, что это вызовет протесты водителей, и предлагают опробовать нововведение на пассажирском и коммерческом транспорте, сообщают Новости Украины со ссылкой на Коммерсант-Украина.
 
Законопроект об обязательном использовании видеорегистраторов при эксплуатации автомобиля зарегистрировал народный депутат Геннадий Москаль ("Батькивщина"). По мнению автора, это уменьшит количество провокаций и случаев некорректного поведения инспекторов ГАИ на дорогах, а также повысит уровень безопасности дорожного движения.
 
Геннадий Москаль уверен, что установка видеорегистраторов не ударит по карману автомобилистов. "Цена устройств — от 200 грн, это меньше стоимости 20 л бензина. А пользы от них в спорных ситуациях, в том числе и при общении с сотрудниками ГАИ, намного больше",— написал на своей странице в Facebook народный депутат. Между тем в интернет-магазинах стоимость подобных устройств колеблется в пределах от 300 до 2600 грн.
 
Записи с видеорегистраторов Москаль предлагает использовать как допустимое доказательство при уголовном производстве. В то же время за неиспользование устройства нарушителям могут вынести предупреждение или выписать штраф в размере от одного до трех не облагаемых налогом минимумов (от 17 до 51 грн). В случае принятия закона до 1 января 2014 года должна быть разработана госпрограмма компенсации затрат госбюджета на покупку видеорегистраторов для водителей-льготников.
 
По мнению Геннадия Москаля, в МВД воспримут эту инициативу в штыки. В ГАИ сообщили, что точных данных о влиянии видеорегистраторов на безопасность дорожного движения у них нет. Однако видео, записанное этими устройствами, в качестве источника дополнительной информации может помочь воссоздать картину происшествия на дороге. "На расследование ДТП и улучшение общения с инспекторами, возможно, эта норма будет влиять положительно, но, чтобы иметь точные выводы, нам необходимо провести ряд экспериментов",— заявили в ГАИ.
 
Вместе с тем председатель ВОО "Общественный комитет транспортной безопасности" Юрий Папировый считает, что информация с видеорегистраторов была бы полезна в ходе судебных разбирательств между участниками дорожного движения, а также при рассмотрении страховых случаев. Тем не менее Папировый уверен, что украинские водители сейчас не готовы к этому, в первую очередь с финансовой точки зрения.
 
Заместитель главы парламентского комитета по вопросам законодательного обеспечения правоохранительной деятельности Владимир Олийнык (Партия регионов) заявил, что комитет не будет поддерживать этот законопроект именно по причине высоких затрат на приобретение устройств: "Может быть, это и неплохо, но если бы Москаль еще сказал, где водителям взять деньги на покупку. Считаю, что это несвоевременно!" Папировый предложил поэтапное введение этой нормы: "Сначала можно ввести обязательную установку видеорегистраторов на пассажирском и коммерческом транспорте, а потом можно будет распространить эту практику на все автомобили".

Относительно болтовни разных политический популистов отметим, что средняя цена видеорегистратора в 300 грн – это капля в море затрат водителя на ГАИ, дорожников-бездельников, страховиков и прочих дармоедов.

Источник: Новости Украины. Украина сегодня




Вы не зарегистрированные на сайте. Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь пожалуйста.

Похожие новости

 

Архитектура

Дизайн интерьеров

Стройматериалы

 

Парки мира

  • Шотландия. Дрюммонд

    В глубинке Шотландии, в горах, покрытых многовековыми деревьями, затерялось старинное поместье Дрюммонд. Цель моего путешествия – сад поместья. Дорога радует глаз и волнует предчувствием неизведанного и прекрасного...

  • Хортица

    Стоит посмотреть, потому что:
    - это самый большой остров на Днепре, хранящий реликты, которым более шести тысячелетий (от эпохи мезолита до наших дней)
    - здесь произрастает наименьший в мире папоротник (около 1 см) – сальвиния плавающая
    - здесь представлены образцы всех ландшафтных зон Украины – от степей до гор
    - с Хортицей связывают появление первой казацкой Сечи

  • Каменные могилы

    Стоит посмотреть, потому что:
    - многие историки и археологи утверждают, что «Каменные могилы» древнее Стоунхенджа, египетских пирамид и всех зиккуратов Востока;
    - это 400 га живописной целинной степи.

  • Сага о Хаге и не только. Особенности ландшафта и парков Швеции

    С юга Швецию охватывают зеленые поля, с запада - зеленые холмы, а на севере — это уже суровая тундра Лапландии. Световой день в Швеции зимой длится не более восьми часов, и небо все это время серое и пасмурное. Но, несмотря на внешнюю суровость, Швеция производит неизгладимое впечатление. В стране — уникальный ландшафт, прекрасные национальные природные парки и один из самых замечательных и знаменитых в мире рукотворных садов — первый в Швеции образец английского садово-паркового искусства — королевский парк Хага.

  • Украина. Киев. Розарий ботсада им. Н.Н. Гришко

    Заслуживает внимания, потому что:
    - гармонично сочетает элементы регулярного и ландшафтного стиля;
    - это самый большой в Украине «Сад роз»;
    - коллекция включает более 150 лучших отечественных и зарубежных сортов роз различных садовых групп.

  • Цинандали - "черная роза" Грузии

    Парк Грузии Цинандали – творение сотен рук, – получился на радость хозяину действительно роскошным. Во сто крат приумножив славу виноделов Цинандали, он теперь — достояние всей Грузии и своего рода сюрприз для гостей в ее глубинке.